As obras de ampliação do Contorno Sul de Curitiba e de duplicação da PR-423, entre Araucária e Campo Largo, tiveram início nesta sexta-feira (19), com cerimônia oficial que contou com a presença do governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) e do prefeito Eduardo Pimentel (PSD).
As intervenções fazem parte do contrato da concessionária Via Araucária, no Lote 1 do novo programa de concessões rodoviárias do Paraná, e visam ampliar a fluidez do tráfego, reduzir acidentes e fortalecer o escoamento da produção na Região Metropolitana.
O projeto do Contorno Sul prevê a construção de marginais e a transformação em quatro pistas por sentido, aumentando a capacidade da via, que é uma das principais rotas de transporte de cargas do estado.
Já a duplicação da PR-423 deve criar um novo corredor logístico, contribuindo para desafogar o tráfego urbano da capital e facilitar a ligação entre polos industriais.
Segundo o governador, a execução rápida das intervenções após apenas um ano de concessão reforça a eficácia do modelo adotado pelo Estado. Ele destacou que os investimentos não apenas melhoram a mobilidade, mas também geram empregos diretos e indiretos, estimulando a economia regional.
Dados do governo estadual apontam que o Paraná concentra atualmente um dos maiores volumes de obras rodoviárias em execução no país, com frentes ativas em diferentes regiões. O cronograma da Via Araucária prevê a entrega das primeiras etapas das intervenções até 2026, com acompanhamento técnico do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e da Agência Reguladora do Paraná (Agepar).
Além da infraestrutura viária, a concessionária assumiu compromissos relacionados a monitoramento ambiental, implantação de passarelas e melhorias em acessos urbanos, buscando integrar as intervenções às demandas da população local. O investimento previsto para o conjunto de obras do Lote 1 ultrapassa R$ 7 bilhões ao longo do contrato.
Dados do governo estadual apontam que o Paraná concentra atualmente um dos maiores volumes de obras rodoviárias em execução no país, com frentes ativas em diferentes regiões. O cronograma da Via Araucária prevê a entrega das primeiras etapas das intervenções até 2026, com acompanhamento técnico do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e da Agência Reguladora do Paraná (Agepar).
Além da infraestrutura viária, a concessionária assumiu compromissos relacionados a monitoramento ambiental, implantação de passarelas e melhorias em acessos urbanos, buscando integrar as intervenções às demandas da população local. O investimento previsto para o conjunto de obras do Lote 1 ultrapassa R$ 7 bilhões ao longo do contrato.
No Contorno Sul, as obras começam com a implantação de cerca de 6 quilômetros de vias marginais, conectando os trechos já existentes. As marginais terão duas faixas de tráfego, passeio e ciclovia, além da construção de uma nova ponte sobre o Rio Barigui, promovendo mais segurança para motoristas, pedestres e ciclistas. Essa etapa deve ser concluída até 2027, dentro do terceiro ano da concessão.
O projeto inclui duas pistas em cada sentido, acostamento, canteiro central e iluminação em diversos trechos, além de dispositivos de acesso e retornos em desnível. As melhorias trarão mais segurança e fluidez ao trânsito diário, reduzindo o risco de acidentes e evitando que veículos pesados circulem pelo perímetro urbano de Curitiba.
O contrato prevê também, até 2029, a ampliação da rodovia principal para quatro faixas por sentido, a construção de novas trincheiras, seis passarelas para pedestres e a implantação de ciclovias nos dois lados da via, além de melhorias em entroncamentos e acessos às cidades cortadas pelas rodovias.
O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, ressaltou o impacto da obra para a mobilidade urbana. “Mais do que ampliar a infraestrutura viária, as intervenções no Contorno Sul trazem segurança e melhoram o fluxo diário de quem se desloca entre Curitiba, Araucária, Fazenda Rio Grande e São José dos Pinhais. É uma obra metropolitana, que vai desafogar o trânsito de dentro da cidade”, destacou.
PR-423 – As equipes também iniciaram a duplicação de 26 quilômetros da Rodovia Engenheiro Adolar Schultze (PR-423). O trecho estratégico liga a BR-476, em Araucária, às BR-277 e BR-376, em Campo Largo. A ampliação evitará que veículos pesados continuem trafegando pelo perímetro urbano de Curitiba.
A duplicação será entre os quilômetros 9 e 35 da rodovia, o que inclui dispositivos de acesso e retorno em desnível. Além de duas pistas em cada sentido, a PR-423 contará com acostamento, canteiro central e nova iluminação em diversos pontos, o que vai reduzir significativamente o risco de acidentes.
Desde agosto, os trabalhos estão concentrados na limpeza das áreas que receberão as novas faixas. Pelo contrato firmado, as obras deverão ser concluídas até fevereiro de 2027.
A opinião é compartilhada pelo prefeito de Campo Largo, Maurício Rivabem, que afirmou que a duplicação da PR-423 eliminará um gargalo histórico de mobilidade na RMC. “Quem passa pela PR-423 sabe das filas e do tempo perdido no trajeto entre Campo Largo e Curitiba. A duplicação representa desenvolvimento porque reduz congestionamentos, melhora a mobilidade e cria condições para o crescimento das nossas cidades”, declarou.
OUTRAS OBRAS – A primeira frente de trabalho do Lote 1 das novas concessões rodoviárias foi aberta no Contorno Norte de Curitiba, cujas obras de duplicação começaram em junho deste ano. Com quase 17 quilômetros de extensão, o trecho será duplicado até o fim de 2027 e contará com sete novos viadutos, ampliando a fluidez do trânsito e a segurança viária em um dos principais corredores logísticos da Grande Curitiba.
Em julho, a Via Araucária iniciou a construção do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para motoristas profissionais no quilômetro 261 da BR-277, em Irati, que deverá ser entregue até dezembro. O PPD terá quase 18 mil metros quadrados, com vestiário, banheiros, refeitório e internet via wi-fi. Ele funcionará 24 horas por dia, proporcionando aos caminhoneiros um local de descanso, refeição e higiene.
No total, os trechos da concessão do lote 1 receberão R$ 13,1 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, abrangendo 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais, incluindo trechos da BR-277, PR-423 e os contornos Sul e Norte de Curitiba.
As intervenções previstas incluem ainda outras duplicações, vias marginais, passarelas, ciclovias, viadutos, pontos de ônibus e sistemas inteligentes de monitoramento de tráfego. Depois de prontas, as estruturas também auxiliarão no escoamento da produção industrial e agrícola da região, além de reforçar a integração logística com o Porto de Paranaguá e a ligação com o litoral de Santa Catarina.
PRESENÇAS – Também participaram do evento o vice-governador Darci Piana; os secretários estaduais da Administração e da Previdência, Luizão Goulart, e da Fazenda, Norberto Ortigara; o presidente do Instituo Água e Terra, Éverton Souza; o presidente do Ipardes, Jorge Callado; o presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep), Gilson Santos; o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, Alexandre Curi; os deputados estaduais Paulo Gomes, Flávia Francischini, Alisson Wandscheer e Ney Leprevost; a chefe do Escritório Regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária da ANTT em Curitiba, Marisa Dagmar Tiefensee; o presidente do Movimento Pró-Paraná, Marcos Domakoski; vice-prefeitos, secretários municipais e vereadores de municípios da RMC.
Leia também notícias que bombam no Jornal Paraná, parceiro do Blog do Tupan:
Sete Facções agem no Paraná, segundo o MP-PR
Adolescente foi atingida por bala perdida no Paraná
Homem é preso acusado de violência sexual contra enteada
Tráfico manda recado cravando picareta na cabeça de idoso
Londrina caminha para se transformar em polo de skate e ginástica
Operário não acerta o pé e nem a mão
Festival Primavera começa com toque baiano na Praça Osório
Audiência pública apresenta balanço dos 18 meses de pedágio
Horóscopo de 19 de setembro de 2025
Óbitos de Curitiba em 18 de setembro de 2025
Leia outras notícias quentes de política do Blog do Tupan:
Alexandre Curi confirma pretensões eleitorais para o Palácio Iguaçu
Anistia vai ser votada na Câmara Federal e no Senado
Como votou cada deputado paranaense no pedido de urgência da Anistia?
Alunos da rede estadual podem entrar em uma universidade sem fazer vestibular
Educação em Curitiba se moderniza na gestão Eduardo Pimentel
Ricardo Arruda entra em conflito com mulheres do Progressistas
RCC News, às 7h, as notícias quentes do Paraná e do Brasil
Blog divulga pesquisa falsa em Laranjeiras do Sul
Direita patrulha esquerda na comemoração da morte de Charlie Kirk
Alexandre Curi promulga na segunda novo Código de Ética da Alep
Fonte:Blog do Tupan