O prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, participou da primeira audiência pública sobre a nova concessão da Malha Sul ferroviária, em Brasília, defendendo a inclusão do contorno ferroviário e dos ramais Leste e Oeste no edital que será elaborado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A proposta busca retirar a circulação de trens de carga da área urbana da capital paranaense.
Após a audiência, Pimentel e integrantes da comitiva de Curitiba se reuniram com o ministro dos Transportes, George Santoro, para apresentar a demanda. O grupo também solicitou que os projetos executivos das obras sejam incorporados ao processo de concessão da ferrovia.
A agenda contou com a participação dos secretários municipais Marcelo Fachinello, do Governo Municipal, e Marc Sousa, da Comunicação Social, além de Cléver Almeida, assessor da presidência do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc). Deputados federais e representantes do setor produtivo, entre eles o superintendente da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), João Arthur Mohr, também acompanharam a mobilização.
Durante a audiência, o prefeito afirmou que Curitiba possui estudos técnicos que demonstram os benefícios da retirada da ferrovia de carga do perímetro urbano. Segundo ele, o Estudo de Viabilidade Técnica e Ambiental aponta ganhos para a mobilidade e a segurança, enquanto o Ippuc já desenvolve um planejamento para a requalificação das áreas atualmente ocupadas pelos trilhos.
Atualmente, a ferrovia da Rumo Malha Sul atravessa 40,7 quilômetros da capital, passando por 21 bairros e afetando diretamente a rotina de aproximadamente 467 mil moradores. O traçado conta com 51 passagens em nível, que interferem no fluxo de veículos, provocam congestionamentos e impactam o transporte coletivo, incluindo dois importantes corredores do sistema BRT utilizados diariamente por cerca de 237 mil passageiros.
Além dos impactos na mobilidade, a administração municipal destaca os índices de acidentes registrados ao longo do trecho urbano. Dados da ANTT indicam que, entre 2005 e 2025, foram contabilizadas 433 ocorrências na ferrovia em Curitiba, o maior número entre as cidades brasileiras atendidas pela concessionária. Somente entre 2021 e 2024, foram registrados 152 acidentes, com mais de 60 feridos e 27 mortes.
Na reunião com o ministro dos Transportes, a comitiva apresentou os benefícios esperados com a implantação do contorno ferroviário. Entre eles estão a eliminação dos conflitos entre trens, veículos e corredores de ônibus, a integração de bairros atualmente separados pela linha férrea, a criação de novas ligações viárias, parques lineares, ciclovias e áreas verdes, além da possibilidade de implantação de projetos habitacionais e equipamentos públicos nas áreas liberadas.
A proposta também prevê aumento da capacidade operacional da ferrovia e melhorias na logística de transporte de cargas entre o Paraná e o Porto de Paranaguá, fortalecendo o escoamento da produção estadual.
A ANTT informou que deverá realizar novas audiências públicas até o fim de agosto para discutir o modelo de concessão dos corredores ferroviários Mercosul, Rio Grande e Paraná–Santa Catarina, reunindo representantes do poder público, setor produtivo, operadores ferroviários e sociedade civil.
Ao final da agenda em Brasília, Eduardo Pimentel afirmou que a proposta foi bem recebida pelo Ministério dos Transportes e disse que o município continuará acompanhando as próximas etapas do processo de concessão para defender a inclusão da obra, considerada uma demanda histórica de Curitiba.
Leia outras matérias do Blog do Tupan e do parceiro Jornal Paraná
As imperfeições do corpo humano podem ser explicadas de um ponto de vista evolutivo?
Proteína recém descoberta pode ajudar no tratamento de Alzheimer
Modalidades alternativas de caminhada para aumentar a coordenação motora
Londrina busca vitória sobre o Botafogo-RP para seguir reação na Série B
Cine Passeio exibe filmes de Christopher Nolan
Polícia prende suspeito de matar homem com facada no peito
Professora e empresário são presos em operação contra pornografia infantil
Operação contra furtos de cabos detém 61 pessoas e interdita 17 estabelecimentos
Sergio Moro vai para o interior buscar o futuro voto
DC Paraná vai se reaproximar de Sergio Moro
Podemos muda data da convenção
PSD do Paraná desunido em torno da candidatura de Ronaldo Caiado
Tony Garcia não deve sair candidato ao governo do Paraná
Candidatos com mandato não irão controlar as dobradinhas
PL e Podemos estão caminhando juntos
Fonte:Blog do Tupan
