Novo Viaduto do Orleans terá investimento de R$ 80 milhões

Projeto prevê segundo viaduto sobre a BR-277 O prefeito Eduardo Pimentel (PSD) e o governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) apresentaram no Palácio ...[ Leia completo ]

Projeto prevê segundo viaduto sobre a BR-277

O prefeito Eduardo Pimentel (PSD) e o governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) apresentaram no Palácio Iguaçu, o projeto do Novo Viaduto do Orleans, sobre a BR-277, em Curitiba. A intervenção prevê a construção de uma segunda estrutura paralela à atual e mudanças no sistema viário da região.

O novo viaduto fará a ligação entre a Avenida Toaldo Túlio e a Rua Professor João Falarz, com transposição da BR-277. O projeto também inclui adequações nas alças de acesso à rodovia e a continuidade da Rua Monsenhor Boleslau Falarz.

Outra intervenção prevista é a abertura de uma nova via paralela à Avenida Vereador Toaldo Túlio. Junto com a rua existente, a estrutura formará um sistema binário para ampliar as alternativas de circulação na região.

A construção do viaduto será executada pela Ecorodovias, dentro de um acordo judicial firmado com o Governo do Paraná. O investimento previsto para essa etapa é de R$ 45,2 milhões.

A Prefeitura de Curitiba destinará outros R$ 40 milhões, por meio do Programa de Requalificação e Obras (PRO Curitiba), para a implantação do binário. Desse total, R$ 25 milhões serão aplicados nas obras de infraestrutura e R$ 15 milhões nas desapropriações necessárias para a abertura das novas ruas.

O projeto básico do novo viaduto foi elaborado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).

Segundo o prefeito Eduardo Pimentel, a obra é resultado de uma articulação entre Estado, município, órgãos de controle e a iniciativa privada e representa a solução para um problema que se arrasta há décadas.

“Uma obra importante que acabará com um gargalo estrutural da cidade que será resolvido depois de pedidos de décadas”, disse o prefeito, que destacou ainda como o novo viaduto terá importância estratégica para distribuir o fluxo de veículos perto do Parque Barigui, especialmente para quem chega a Curitiba pela BR-277 vindo de Campo Largo e de outras regiões do Paraná.

Segundo Pimentel, Prefeitura e Estado trabalham para que as duas intervenções sejam concluídas em conjunto. A previsão apresentada é de 18 a 24 meses de obras, embora a execução de uma estrutura não dependa da outra.

O impacto no trânsito durante a construção deverá ser reduzido, já que o projeto foi planejado para evitar a interrupção do fluxo da BR-277. “O transtorno será o mínimo, mas o benefício será gigantesco”, disse Eduardo Pimentel.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior destacou o trabalho realizado para viabilizar financeiramente a intervenção.

“Estamos apresentando a solução para um gargalo já de anos, a questão do Viaduto do Orleans, cuja estrutura foi construída na década de 1970, quando o volume de veículos e a ocupação urbana da região eram diferentes dos atuais”, disse Ratinho.

De acordo com o governador, os estudos para encontrar uma solução começaram em 2023, em parceria entre o Governo do Estado, a Prefeitura e o Ippuc. A complexidade do projeto, segundo ele, está também nas limitações físicas da região, que possui pouco espaço para novas intervenções viárias.

A solução financeira foi construída a partir das discussões envolvendo antigas concessões rodoviárias. O acordo contou com a participação do Ministério Público Estadual, Ministério Público Federal, Justiça Federal, Procuradoria-Geral do Estado, órgãos técnicos, DNIT e demais instituições envolvidas.

O governador afirmou que a expectativa é de que, após a conclusão dos projetos e das etapas necessárias, as máquinas possam chegar à pista em aproximadamente já no início do próximo ano.

Atualmente, o Viaduto do Orleans concentra os veículos nos dois sentidos da BR-277. Com a nova estrutura, os dois viadutos passarão a operar de maneira organizada, com três faixas em cada sentido.

O novo viaduto será construído paralelo ao existente e alinhado à Rua Monsenhor Boleslau Falarz. A mudança deverá ampliar a capacidade de tráfego e distribuir melhor os veículos que entram e saem da região.

A Prefeitura ficará responsável pela implantação de um binário de aproximadamente 2,1 quilômetros. A intervenção envolverá a abertura e requalificação de trechos viários, incluindo a extensão da Avenida Vereador Toaldo Túlio e o prolongamento da Rua Padre Paulo Warkocz até a Rua Padre Viriato Pigot de Souza.

Presenças
A apresentação técnica do projeto foi realizada pelo diretor-geral de Concessões da Ecovias, Rui Juarez Klein, e pelo diretor jurídico da empresa, Eduardo Jacob. Também participaram o diretor de Projetos, Rodrigo Rodrigues; o representante da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná, Gilson Santos; o vice governador, Darci Piana; o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), Fernando Furiatti Saboia; o diretor-geral Concessões da Ecovias, Rui Juarez Klein; e o diretor jurídico da Ecovias, Eduardo Jacob.

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